海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，啟東中遠(yuǎn)海運海工圓滿完成了N1048 Scarborough浮式生產(chǎn)裝置(FPU)船體項目的交付。憑借卓越的安全管理成效與高效的執(zhí)行能力，該公司贏得了項目總包方——國際頂尖油氣企業(yè)伍德賽德(Woodside)的高度認(rèn)可，并收到了其首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理梅格·奧尼爾(Meg O'Neill)的正式親筆表揚信。N1048 Scarborough浮式生產(chǎn)裝置項目是啟東中遠(yuǎn)海運海工與伍德賽德及油氣工程總包商McDermott的首次合作。在項目實施過程中，三方...
07-04
頭條
由于基體材料的多變和服役環(huán)境的復(fù)雜性，閥門的閥座、閥芯、密封面對堆焊的技術(shù)要求也不盡相同，因此需要根據(jù)不同的基體材料和使用場合，選擇不同的堆焊材料和焊接工藝。用于閥門堆焊的材料按照合金類型分為4大類型，即鈷基合金、鎳基合金、鐵基合金和銅基合金，這些合金被制成電焊條、焊絲(含藥芯焊絲)、焊劑(含過渡合金型焊劑)和合金粉末等，在堆焊工藝上采用手工電弧焊、氧-乙炔焰焊、鎢極氬弧焊、埋弧自動焊和等離子弧焊等焊接方法進行堆焊。閥門密封面堆焊材料的選用一般根據(jù)閥門的使用溫度、工作壓力和介質(zhì)的腐蝕性，或閥門的類型、密封
2024-02-29
海上油氣海洋防腐海洋新材料
為了延長閥門的服役壽命，閥門密封面需具有較強的耐磨耐蝕能力，這就需要對密封面進行表面強化。在關(guān)鍵密封面上主要通過表面強化技術(shù)獲得耐磨耐蝕表面涂層，其制備技術(shù)根據(jù)表面強化材料選定，具體的工藝參數(shù)和材料需通過組織密封性能和耐蝕性能測試進行優(yōu)化。常用的密封材料有鎳基Inconel合金及鈷基Stellite合金，原始制備工藝有堆焊、熱噴涂及激光熔覆等。由于水下閥門是在水下復(fù)雜條件下服役，密封而不僅要求平整光滑，且需具有較強的抵抗環(huán)境腐蝕和工作過程中零部件之間磨損的能力。隨著對密封面質(zhì)量要求的不斷提高，激光熔覆以及
2024-02-29
海上油氣海洋防腐海洋新材料
在結(jié)構(gòu)和選材確定的基礎(chǔ)上，密封技術(shù)是確保閥門承壓能力的關(guān)鍵。不同種類的閥門由于其結(jié)構(gòu)和主要功能存在差異，其密封形式和要求也不盡相同。閘閥的密封包括閥板和閥座之間的硬密封、閥座與閥體焊縫密封、閥桿和閥蓋的倒密封;球閥的密封包括球體和閥座的硬密封、閥桿和填料的密封等。
2024-02-29
海上油氣
新年伊始，番禺油田今年首口新井在番禺4-2A平臺投產(chǎn)。測試產(chǎn)油量達(dá)600噸/天，實現(xiàn)“零含水”。助力老油田煥發(fā)“新活力”，迎來新年“開門紅”。該油井是在稠油小井距加密技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用基礎(chǔ)上，突破“雙特高” 稀油油藏井距認(rèn)識，對主力稀油油藏整體加密部署獲得的又一高產(chǎn)調(diào)整井。為在生產(chǎn)油田進一步實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)積累了新經(jīng)驗。
2024-02-29
海上油氣田海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月28日，隨著最后一個模塊吊裝就位，深海一號二期綜合處理平臺海上安裝作業(yè)全部完成。我國南部海域順利建成首個四星連珠海上天然氣田生產(chǎn)集群。新建平臺與原有的3個油氣平臺連成一體，成為我國南部海域海上天然氣處理和集輸?shù)闹行臉屑~，為進一步提升我國海上天然氣產(chǎn)能奠定更為堅實的基礎(chǔ)。深海一號二期工程綜合處理平臺是接收處理深水油氣的關(guān)鍵設(shè)施，由下部導(dǎo)管架和上部生產(chǎn)設(shè)施組成，總高約136米，相當(dāng)于近49層居民樓高度，總重...
2024-02-29
導(dǎo)管架海上油氣深海一號
為進一步提高青年員工新聞宣傳寫作能力，打造富有引領(lǐng)力、傳播力、影響力、感染力的遼東灣特色宣傳思想文化品牌，近日，遼東作業(yè)公司特邀央視總臺記者赴海上一線為基層青年員工授課，講解新聞宣傳理念，分享采寫宣傳經(jīng)驗，幫助廣大青年員工更好地立足崗位，講好海油故事。
2024-02-29
中國海油
水下閥門的材料選擇應(yīng)仔細(xì)考慮以下因素:與閥門內(nèi)件接觸的生產(chǎn)流體的化學(xué)組分;工作壓力與使用溫度范圍;異種金屬材料接觸引起的電偶腐蝕;在密封面和法蘭面之間引起的縫隙腐蝕;非金屬材料的適用溫度和耐化學(xué)性能;材料的陰極保護;表面涂層;材料的可焊性及堆焊性能;材料與注入介質(zhì)的兼容性;材料的可獲得性及成本;有相互運動的零件還應(yīng)考慮材料的耐磨性。根據(jù)水下閥門的使用要求及各類材料特性，水下閥門的材料主要有以下幾類:碳鋼及低合金鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼、耐蝕合金以及非金屬密封件。
2024-02-28
海洋防腐海洋新材料海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，2024年2月26日，招商工業(yè)海門基地生產(chǎn)現(xiàn)場再傳佳訊，隨著最后一個模塊到港吊裝完成，F(xiàn)PSO模塊項目圓滿完成全船21個模塊(約41000總噸)的集成吊裝工作。
2024-02-28
FPSO
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月24日，東方29-1項目導(dǎo)管架在海工珠海場地完成裝船作業(yè)，當(dāng)天下午16時順利離港啟航發(fā)運至作業(yè)海域。東方29-1導(dǎo)管架為4腿4裙樁固定式導(dǎo)管架，作業(yè)水深68.5米，設(shè)計壽命20年，海上安裝重量達(dá)2050噸。項目建成投產(chǎn)后，將進一步釋放鶯歌海盆地海上天然氣開發(fā)潛力，增強環(huán)海南島海上氣田群的保供能力，為保障我國能源安全貢獻力量。...
2024-02-28
海上油氣田導(dǎo)管架
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，DNV宣布對業(yè)界的首選標(biāo)準(zhǔn)DNV-ST-N001進行了重大修訂，用于設(shè)計和規(guī)劃海上風(fēng)電場、海底電纜以及油氣資產(chǎn)的運輸、安裝和拆除的海上作業(yè)。DNV-ST-N001標(biāo)準(zhǔn)自2016年首次發(fā)布以來，在公司與業(yè)界的持續(xù)參與下，得到了不斷更新和增強。此次最新修訂版本是初次發(fā)布五年后的首次修訂，是在進行了外部聽證會的基礎(chǔ)上完成的。聽證會期間，收到了業(yè)內(nèi)超過400條建議，其中350余條是技術(shù)性的建議。該標(biāo)準(zhǔn)最初版本是由DNV和Noble Denton早期...
2024-02-28
海上風(fēng)電海上油氣海纜
浸在海水中的閥門，由于表面物理化學(xué)性質(zhì)的微觀不均，如成分不均今、相分布不均勻、表面應(yīng)力應(yīng)變不均勻等，導(dǎo)致金屬海水界面電極電位分布的不均勻，從而容易發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而加速金屬的腐蝕。電極電位低的區(qū)域是陽極區(qū)，發(fā)生氧化反應(yīng);電極電位高的區(qū)域是陰極區(qū)，發(fā)生還原反應(yīng)。陽極區(qū)產(chǎn)生電子，陰極區(qū)消耗電子，導(dǎo)致金屬的腐蝕。同樣，互相接觸的兩種不同電極電位金屬浸在海水中，會出現(xiàn)電極電位低的金屬腐蝕加速，電極電位高的金屬受到保護的腐蝕現(xiàn)象。這就是電偶腐蝕。
2024-02-27
海洋防腐海上油氣
水下閥門設(shè)施的載荷比陸上閥門的載荷復(fù)雜得多，載荷按照產(chǎn)生的原因主要可分為功能載荷、環(huán)境載荷和偶然載荷。功能載荷是指在水下閥門的建設(shè)和運行期間，閥門本身存在的載荷和由于使用所引起的載荷。功能載荷主要由閥門的質(zhì)量、外物覆蓋、外部靜水壓力、內(nèi)部壓力、介質(zhì)溫度變化、預(yù)應(yīng)力等因素引起。此外，閥門在開合過程中受到的沖擊載荷也屬于閥門的功能載荷。同陸上閥門相比，水下閥門的功能載荷里主要多了由于靜水壓力引起的載荷。
2024-02-27
海上油氣
目前，海洋柔性復(fù)合管的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝基本由國外公司壟斷，主要包括法國德西尼布(Technip)集團公司、英國油田服務(wù)公司 Wellstream控股公司和丹麥NKT Flexibles公司。上述公司在柔性管的結(jié)構(gòu)、制造等各個方面都進行了專利保護。其中，法國Technip集團是世界上最主要的柔性復(fù)合管設(shè)計和生產(chǎn)商，約占全球市場的75%，在法國、巴西、馬來西亞建有制造基地，可年生產(chǎn)1060km高規(guī)格柔性復(fù)合管。英國 Wellstream成立于1983年，最近合并到GE公司。目前在英國和巴西尼泰羅伊有制造工廠，
2024-02-27
海上油氣海洋油氣管線海洋新材料
(1)柔性跨接管 柔性管采用多層的復(fù)合材料制造，主要由保證液體密閉性的熱塑性聚合物材料層，以及螺旋結(jié)構(gòu)纏繞的保證管材強度的扁鋼組成。螺旋結(jié)構(gòu)使得柔性管不僅能承受高壓，還能保持彎曲特性。每一層相對獨立，但又和其他層相互作用提供所需要的結(jié)構(gòu)抗力，使得每一條柔性管都可以通過設(shè)計來達(dá)到不同的力學(xué)特性。
2024-02-27
海上油氣海洋油氣管線海洋新材料海洋防腐
深水跨接管多與動態(tài)混合立管相連，但工程經(jīng)驗表明，跨接管內(nèi)的應(yīng)力絕大部分來自靜態(tài)載荷的作用。進行水下跨接管極限強度校核時，要重點考慮的參數(shù)是管道應(yīng)力、管道終端載荷、立管基礎(chǔ)裝置和管道終端的連接器載荷，管線應(yīng)力可以參照DNV、API或ASME的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
2024-02-27
海洋油氣管線海上油氣
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