海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,啟東中遠海運海工圓滿完成了N1048 Scarborough浮式生產(chǎn)裝置(FPU)船體項目的交付。憑借卓越的安全管理成效與高效的執(zhí)行能力,該公司贏得了項目總包方——國際頂尖油氣企業(yè)伍德賽德(Woodside)的高度認可,并收到了其首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理梅格·奧尼爾(Meg O'Neill)的正式親筆表揚信。N1048 Scarborough浮式生產(chǎn)裝置項目是啟東中遠海運海工與伍德賽德及油氣工程總包商McDermott的首次合作。在項目實施過程中,三方...
07-04
頭條
確定尺寸。需要確定的鋼懸鏈線立管的尺寸主要包括壁厚、懸鏈線長度、頂部懸掛角等。本階段需要進行敏感性分析來確定最優(yōu)化的設(shè)計尺寸方案及頂部最適合的連接方式。靜態(tài)設(shè)計。靜態(tài)設(shè)計主要用來確保加載規(guī)范規(guī)定的載荷時,其關(guān)鍵區(qū)域的應(yīng)力處于許用應(yīng)力的范圍以內(nèi),此時使用的主要規(guī)范有API RP 2RD。
2024-03-25
海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月21日晚間,中國海油發(fā)布2023年年度業(yè)績。得益于產(chǎn)量大幅上升、成本管控有力,中國海油2023年實現(xiàn)營收4166億元,歸母凈利潤達1238億元,保持強勁的盈利能力。公司現(xiàn)金狀況良好,自由現(xiàn)金流充裕,達到888.7億元。中國海油董事長汪東進表示:2023年,中國海油儲量產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高,圓滿完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。中國海油將加快打造高質(zhì)量發(fā)展新動能新優(yōu)勢,不斷提升能源供給能力、科技創(chuàng)新能力和價值創(chuàng)造能力。2023年,中國海油錨定目標、篤...
2024-03-22
海上油氣田 中國海油
鋼懸鏈線立管的設(shè)計 鋼懸鏈線立管系統(tǒng)的關(guān)鍵影響因素包括立管動力響應(yīng)及能體運動,與船體連接時的張力大小、波浪、慢漂力及渦激振動引起的疲勞,相鄰立管和錨鏈之間的影響等。
2024-03-21
海洋油氣管線 海上油氣
鋼懸鏈線立管 世界上第一條鋼懸鏈線立管出現(xiàn)于1994年,黨牌公司在墨西哥灣872m水深的張力腿平臺 Auger 上安裝了世界上第一條鋼懸鏈線立管。在墨西哥灣及巴西海城,回接及外輸立管常采用鋼懸鏈線立管形式,其具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟性好的特點。
2024-03-21
海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月14日,湘鋼7Ni鋼裝車發(fā)運,將用于建造78900立方米船載LNG(液化天然氣)儲罐。這是湘鋼7Ni鋼全球首次應(yīng)用于大型船載LNG儲罐。建造LNG儲罐主要是使用9Ni鋼,所需合金多,生產(chǎn)成本高。湘鋼在近年來成功開發(fā)出7Ni鋼,成為全球少數(shù)能批量生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)。
2024-03-21
LNG船 海洋新材料
立管內(nèi)部一般有高壓的油或氣流、溫度可達100℃以上。流休成分主要包括甲烷、硫化氫、二氧化碳、水、氧氣、硫化物、碳酸氧鹽等。管道內(nèi)部會承受化學侵蝕、內(nèi)部沖刷侵蝕及硫化物引起的侵蝕。在高壓、高流速條件下,油氣儲運過程中經(jīng)常遇到流體介質(zhì)的固休顆粒對金屬管道壁造成嚴重沖刷腐蝕現(xiàn)象;當系統(tǒng)含有腐蝕性介質(zhì)如CO?時,沖蝕會更加嚴重。另外,深水油氣混輸也得到越來越廣泛的應(yīng)用,混輸過程中的段寒流等流動狀態(tài)也會產(chǎn)生沖刷腐蝕,混輸管道的沖刷腐蝕將會成為影響混輸管道安全運行的重要因素。立管內(nèi)部處于含硫化氫的介質(zhì)環(huán)境中,可以發(fā)生
2024-03-20
海上油氣 海洋油氣管線 海洋防腐
立管的載荷條件包括風、浪、流、冰、地震載荷、海嘯、海底土體作用、上部平臺運動效應(yīng)、靜水壓力、海洋附著生物等。其中波浪和海流載荷是最重要的海洋載荷。
2024-03-20
海洋油氣管線
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中海油研究總院申報的“一種海洋平臺泄漏可燃氣云團體積預(yù)測方法及系統(tǒng)”獲得國家發(fā)明專利。該發(fā)明專利能夠較快速地預(yù)測可燃氣云團體積,并結(jié)合風頻數(shù)據(jù),獲取可燃氣云團體積分布頻率,為海洋油氣平臺火災(zāi)/爆炸定量風險評價提供基礎(chǔ)輸入,保證后續(xù)開發(fā)作業(yè)安全高效展開。
2024-03-20
海上油氣平臺 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月19日,中海油研究總院研發(fā)的“一種海上平臺火炬氣回收系統(tǒng)及方法”通過國家知識產(chǎn)權(quán)局審核,獲國家發(fā)明專利。海上平臺火炬系統(tǒng)作為工藝系統(tǒng)的安全保護措施,用于燃燒處理平臺無法處理的富余或難以利用的伴生氣/天然氣。隨著海洋油氣開采力度加大,對油氣開采集輸過程“碳減排”提出了更嚴格的要求。針對傳統(tǒng)工藝無法將火炬燃燒氣再利用的問題,研究總院自主研發(fā)了一種新型火炬氣回收系統(tǒng),通過在原火炬系統(tǒng)氣相出口增設(shè)安全閥組、回收支路、回收增壓裝置,可實現(xiàn)常規(guī)火炬氣的充分回收利用,做到了海上平臺常規(guī)“零燃排”
2024-03-20
中國海油 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月19日,由中海油研究總院牽頭申報的兩項CCS國家標準《海上CO2咸水層場地封存量評價》《海上CO2咸水層封存場地適宜性評價方法》項目正式通過立項。中國海油作為海上CCS的先行者和主力軍,充分發(fā)揮海上地質(zhì)研究和工程優(yōu)勢,先后對我國渤海灣、東海陸架、珠江口、北部灣等多個近海盆地開展二氧化碳封存條件與封存潛力摸排,形成了適合我國海上地質(zhì)條件的“封八條”CO2封存選址評價方法及關(guān)鍵指標體系,建成了我國首個海上CO2地質(zhì)封存示范工程——恩平15-1CO2咸水層封存項目,并開展我國首個千萬噸級海
2024-03-20
中國海油 碳捕捉封存
海洋能源網(wǎng)獲悉,“深海一號”二期綜合處理平臺完成海上安裝后,目前正加緊進行設(shè)備調(diào)試前的準備工作,推進東西模塊的結(jié)構(gòu)連接、主力柱焊接、管線安裝及電纜鋪設(shè)等作業(yè)。
2024-03-20
海上油氣平臺 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月19日19時,隨著最新一口調(diào)整井在惠州26-1油田完工,南海東部油田調(diào)整井項目今年已完成鉆井26口、完井25口、 投產(chǎn)24口。同比去年提高150%, 再創(chuàng)歷年同期新高,展現(xiàn)了新一年增產(chǎn)挖潛新氣象。陸豐14-4油田文昌組取心達89.08米, 有望進一步釋放深層上產(chǎn)潛力。西江24-2新區(qū)高產(chǎn)井高峰最高日產(chǎn)油近千方。 番禺4-2油田調(diào)整井實現(xiàn)增儲上產(chǎn)“雙超百” ……
2024-03-20
海上油氣田 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月18日,洲際油氣技術(shù)(海南)有限公司成立。法人:戴小平。企查查股權(quán)穿透顯示,該公司由ST洲際(600759)全資持股。
2024-03-20
海上油氣 油氣鉆采
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月17日,中國海油烏石23-5A平臺 圓滿完成海上安裝作業(yè), 共用時2天。自2月28日起,烏石17-2/23-5油田群聯(lián)合開發(fā)工程項目3座海上平臺烏石16-1W平臺、烏石17-2平臺和烏石23-5A平臺陸續(xù)安裝。3座平臺至此全部安裝完成,結(jié)束了雷州半島沿岸海域沒有海上油氣生產(chǎn)平臺的歷史。
2024-03-20
中國海油 油田群 海上油氣
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