海工船新聞
日前，Clarksons Offshore & Renewables的新造船團(tuán)隊(duì)在其報(bào)告中指出，該公司在2022年為海上風(fēng)電市場(chǎng)促成了價(jià)值10億美元的船舶訂單，該數(shù)據(jù)與市場(chǎng)中“海上油氣投資的未來(lái)取決于可再生能源市場(chǎng)的發(fā)展”的觀點(diǎn)保持一致。
在Calum Kennedy看來(lái)，海上油氣行業(yè)投資的復(fù)蘇與可再生能源的增長(zhǎng)，或?qū)槟切槠涮峁┓?wù)的航運(yùn)公司提供商機(jī)，利于海工船市場(chǎng)的發(fā)展。此外，海上油氣開(kāi)發(fā)產(chǎn)生的能源流動(dòng)將對(duì)未來(lái)十年的能源運(yùn)輸至關(guān)重要。
2023-02-23
7月29日，烈日炎炎，江蘇省啟東海工船舶工業(yè)園區(qū)內(nèi)，一艘紅綠相間的巨型船舶靜靜地停泊在岸邊，大型機(jī)械隆隆作響，伴隨著這片此起彼伏的轟鳴聲，記者登上這艘看似普通卻承載著特殊意義的船舶。這是一艘由國(guó)際能源公司bp、法國(guó)油氣工程服務(wù)商德希尼布能源(Technip Energies)以及中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)海運(yùn)”)旗下啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工”)合作建設(shè)的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船(FPSO)。
2022-08-20
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