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中國鐵建港航局海上風(fēng)電施工重大突破:雙“艦”合璧 助力深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)

海洋能源網(wǎng)獲悉,日前,中國鐵建港航局投資建造的“鐵建起重 5000”與“鐵建風(fēng)電 2000”兩海上艘風(fēng)電施工核心裝備,在廣東陽江風(fēng)電場勝利會師。雙“艦”合璧,成功完成了深水區(qū)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與平臺灌漿一體化安裝任務(wù),這標(biāo)志著中國鐵建港航局在海上風(fēng)電施工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全流程自主化、高效化的重大突破。

陽江風(fēng)電場平均水深超過 50 米,是國內(nèi)離岸最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電場。“建鐵風(fēng)電 2000”憑借其 2000 噸繞樁式起重機(jī)和先進(jìn)的 DP - 2 動力定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了灌漿施工全程無需輔助船舶,大幅提升了施工效率。目前已完成 3 個機(jī)位灌漿任務(wù),現(xiàn)已移位至 4 號機(jī)位,正轉(zhuǎn)場準(zhǔn)備開展出廠后的首臺風(fēng)機(jī)安裝作業(yè)。

據(jù)悉,這兩艘裝備國產(chǎn)化率居行業(yè)前列。其中“鐵建起重 5000”搭載的閉環(huán)動力定位和功率管理系統(tǒng)等核心技術(shù),打破了國外壟斷。此次兩船協(xié)同作業(yè),成功驗(yàn)證了中國鐵建港航局從基礎(chǔ)施工到整機(jī)安裝的全鏈條施工能力,為我國深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)提供了重要技術(shù)支撐。

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