海洋能源網(wǎng)獲悉，3月13日，滬東中華造船（集團）有限公司西部廠區(qū)2號船塢傳來喜訊，2艘第五代17.4萬方LNG船順利出塢，標志著2025年首批次出塢節(jié)點圓滿完成。在拖輪的緩緩牽引下，卡能源LNG項目H1800A船和中海油LNG項目H1883A船安全駛出船塢，同時另2艘大型LNG船半船完成起浮落墩作業(yè)。

此次出塢儀式眾多領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席。H1800A船的出塢儀式上，中國液化天然氣運輸控股有限公司副總經(jīng)理舒炳林、卡能源LNG安全經(jīng)理周一梅、日本郵船LNG部部長Kei Sekiya等出席。H1883A船的出塢儀式上，中國海油氣電集團資源與市場部船舶運輸組部門經(jīng)理朱小松、上海中遠海運液化天然氣投資有限公司技術(shù)部副總經(jīng)理吳紅兵等出席。

此次2艘LNG船的成功出塢，展現(xiàn)了滬東中華造船“四船并建、兩船出塢、兩半船起浮”的強大建造能力。2025年，2號船塢繼續(xù)保持全年5批次出塢節(jié)奏，確保公司LNG船產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略穩(wěn)步推進。

滬東中華造船作為中國船舶集團旗下的核心企業(yè)，在LNG船建造領(lǐng)域已形成批量化、標準化生產(chǎn)模式，其自主研發(fā)的第五代“長恒系列”LNG船具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強等特點。此次出塢的2艘船總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，搭載多項低碳節(jié)能技術(shù)。

滬東中華造船在LNG船領(lǐng)域的快速發(fā)展，不僅提升了中國在全球LNG運輸船市場的份額，還進一步鞏固了其在全球船舶建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。