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海上風(fēng)電領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒——中交海上風(fēng)電施工技術(shù)與裝備攻關(guān)團隊

2024-12-31 10:45     來源:中國交建     海上風(fēng)電施工 海上風(fēng)電項目風(fēng)電安裝平臺

在能源轉(zhuǎn)型的浪潮中,海上風(fēng)電以其清潔、低碳、可再生的特性,成為全球關(guān)注的焦點。隨著我國海上風(fēng)電場建設(shè)向深遠海、大型化風(fēng)機快速發(fā)展,中交集團海上風(fēng)電施工技術(shù)與裝備攻關(guān)團隊,一群充滿活力的青年工程師,正以技術(shù)創(chuàng)新為畫筆,在海上風(fēng)電領(lǐng)域繪制著創(chuàng)新藍圖。他們打造了多項國際領(lǐng)先的海上施工技術(shù)與裝備系統(tǒng),為實現(xiàn)高水平科技自立自強、推進海洋強國建設(shè)貢獻力量。

數(shù)智賦能,破浪前行

面對遠海波浪的挑戰(zhàn),中交團隊以離岸40公里的風(fēng)電場項目為例,通過深入研究浮體動力學(xué)原理,探尋船舶運動與施工工藝之間的量化關(guān)系,將海上作業(yè)窗口的分析精確到每一艘船舶及每一種工藝細節(jié)。團隊成員、三航局海上風(fēng)電施工技術(shù)研發(fā)中心主任杜宇,帶領(lǐng)海工團隊走訪多個在建風(fēng)電項目,剖析每項施工工藝,開發(fā)軟件實現(xiàn)24小時不間斷自動運行,為海上風(fēng)電項目提供滾動預(yù)報,并通過“云平臺”實現(xiàn)預(yù)報結(jié)果的自動推送。經(jīng)過兩年的鉆研,“海上施工可靠性量化分析”技術(shù)日益成熟,預(yù)報精準(zhǔn)度不斷提升,成為深遠海施工的利器。

創(chuàng)新攻關(guān),精準(zhǔn)控制

隨著場址水深的增加,“導(dǎo)管架-吸力桶”新型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)熱點。三航局團隊自2020年起對桶式基礎(chǔ)的施工關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備展開研發(fā),成功攻克了吸力桶沉貫過程中的精準(zhǔn)控制技術(shù)難題,開發(fā)出成套施工設(shè)備與自動控制系統(tǒng)。在大唐海南儋州120萬千瓦海上風(fēng)電項目中,團隊研發(fā)的成套設(shè)備順利完成首秀,沉貫過程的各項參數(shù)與團隊計算的參數(shù)曲線幾乎完全一致,標(biāo)志著中交集團成為國內(nèi)首家擁有海上風(fēng)電吸力桶基礎(chǔ)負壓沉貫技術(shù)與成套裝備自主知識產(chǎn)權(quán)的施工總承包企業(yè)。

打造裝備,突破瓶頸

海上施工不僅需要精準(zhǔn)分析,還需配備先進的施工船舶。中交風(fēng)電團隊針對未來施工船舶的技術(shù)難題展開攻堅,打造了“海峰1001”和“海峰1002”兩座自航自升式風(fēng)電安裝平臺。團隊成員、上海振華重工設(shè)計中心經(jīng)理張家齊形象地描述了新一代安裝船的特點:船體直接搭載風(fēng)電組件自主航行至深遠海區(qū)域,并獨立完成整套作業(yè)流程,為用戶省去了船舶往返岸邊的額外成本。團隊在發(fā)揮起重機傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,針對升降系統(tǒng)和DP動力定位系統(tǒng)這兩項關(guān)鍵核心技術(shù)展開新一輪攻關(guān),成功攻克DP動力定位系統(tǒng)技術(shù)難題,使船舶能夠更好地應(yīng)對深遠海惡劣海況的施工要求,進一步提升了施工定位的效率。

風(fēng)起潮涌,只爭朝夕

中交海上風(fēng)電施工技術(shù)與裝備攻關(guān)團隊的年輕人們,選擇投身于科技的浪潮之中,在蔚藍的大海上灑下青春的汗水,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻。站在新的起點,這支朝氣蓬勃的團隊勇猛向前,追風(fēng)深遠海,用科技創(chuàng)新助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為國家的能源事業(yè)和科技進步注入源源不斷的活力與動力。

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