一是編制通航安全技術(shù)報(bào)告，并組織專(zhuān)家評(píng)審，邀請(qǐng)陽(yáng)江海事局及交通局相關(guān)科室人員參加，就專(zhuān)家評(píng)審會(huì)上提出的建議及要求，全部落實(shí)到位;二是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各參與單位，明確各單位職責(zé)分工及具體作業(yè)內(nèi)容：出運(yùn)碼頭協(xié)調(diào)安排泊位并協(xié)助確認(rèn)船舶“丁靠”位置及系纜方案、滾裝單位編制專(zhuān)項(xiàng)滾裝方案、綁扎方案并出具綁扎計(jì)算書(shū)，海運(yùn)單位提供貨物裝載穩(wěn)性計(jì)算書(shū)、船舶結(jié)構(gòu)規(guī)范計(jì)算書(shū)及壓載水方案等，為此次順利出運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ);三是編排專(zhuān)項(xiàng)裝船計(jì)劃，明確各階段任務(wù)目標(biāo)，安排人員緊盯各個(gè)作業(yè)面，確保計(jì)劃的正常實(shí)施;四是做好安全技術(shù)交底，由陽(yáng)江公司工程管理部組織各參與單位、職能部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加，就靠泊方案、裝船方案、作業(yè)內(nèi)容及安全技術(shù)措施進(jìn)行了詳細(xì)的講解，與會(huì)人員對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行了細(xì)致的討論。
最終，在各參與單位共同努力下，公司承建的粵西首套海上風(fēng)電導(dǎo)管架順利交付!
